Voiteluöljy on hammasvaihteistossa virtaavaa verta ja sillä on tärkeä rooli.
Ensinnäkin perustoiminto on voitelu.Voiteluöljy muodostaa öljykalvon hampaan pintaan ja laakeriin estääkseen vaihteiston osien keskinäisen kitkan ja vähentääkseen kulumista;Samanaikaisesti voiteluöljy voi pyörimisprosessissa myös poistaa suuren määrän lämpöä, joka syntyy liikkeen aikana kitkaparien välillä estääkseen hammaspyörien ja laakerien palamisen;Lisäksi voiteluöljyllä on hyvä ruosteenesto- ja korroosionestotoiminto, joka estää vaihteiston vettä ja happea syövyttämästä vaihteiston osia;Voiteluöljy voi myös poistaa epäpuhtaudet jatkuvassa virtausprosessissa varmistaakseen vaihteiston puhtauden.Voiteluöljyn valintaprosessissa voiteluöljyn viskositeettiindeksi on ensisijainen standardi.
Viskositeetti tarkoittaa nesteen virtauksen vastusta.Vaihteistojärjestelmässä viskositeetti on voiteluöljyn tärkein fyysinen ominaisuus.Voiteluöljyllä on oltava asianmukainen juoksevuus varmistaakseen komponenttien riittävän voitelun eri lämpötiloissa.Voiteluöljyn viskositeetti kuitenkin laskee käytön aikana, koska valitaan matalaviskositeettinen perusöljy ja valitaan enemmän korkeamolekyylisiä polymeerejä parantamaan viskositeettia.Voiteluöljyn käytön aikana suurimolekyylisten hiilivetypolymeerien molekyyliketju katkeaa korkean lämpötilan ja korkean paineen vaikutuksesta pitkään, mikä johtaa viskositeetin laskuun.Siksi viskositeetin muutosaste liittyy voiteluöljyn laatuun.
Viskositeetti on voiteluöljyn kyky säilyttää viskositeettinsa erilaisissa korkeissa ja matalissa lämpötiloissa.
Mitä tulee siihen, millaista viskositeettivoiteluöljyä lieriövaihteistossa käytetään, se liittyy ympäristön ilmastoon ja vaihteiston käyttötilaan.Esimerkiksi etelässä lämpötila on korkeampi kuin pohjoisessa, ja vaihteistoissa käytettävän voiteluöljyn viskositeetti samoissa työoloissa talvella ja keväällä ja syksyllä on hieman korkeampi.Lisäksi mitä korkeampi käyttölämpötila on, sitä nopeampi vaihteisto on.Korkean lämpötilan öljykalvon stabiilisuuden ylläpitämiseksi vaaditaan korkeampaa öljyn viskositeettia.
Lisäksi voiteluöljyn laatua arvioidaan pääasiassa sen viskositeetin stabiiliuden perusteella.Jos viskositeetti on suuri, öljykalvo on paksu.Se soveltuu vaihteistoille, joissa on suuri nopeus, suuri teho ja korkea lämpötila.Jos viskositeetti on pieni, öljykalvo on ohut.Se sopii vaihteistoille, joissa on alhainen nopeus, pieni teho ja alhainen käyttölämpötila.Olipa viskositeetti suuri tai pieni, öljyllä on kuitenkin oltava paremmat hapettumisenesto- ja kulumista estävät ominaisuudet korkeassa lämpötilassa.
Postitusaika: 10.2.2023